Innowacje napędzają polską kolej

Inwestycje w infrastrukturę transportową

Rozwój sektora kolejowego w Polsce opiera się na długofalowej strategii, która zakłada budowę nowoczesnego, szybkiego i zrównoważonego systemu transportu. Kraj coraz odważniej realizuje ambitne projekty, modernizując sieć kolejową i unowocześniając tabor.

Jednym z kluczowych przedsięwzięć jest program budowy Kolei Dużych Prędkości do 2035 r., dzięki któremu pociągi będą poruszać się z prędkością 300-320 km/h pomiędzy głównymi polskimi miastami. Projekt ten wprowadza Polskę do grona światowych liderów nowoczesnej kolei.

Silna pozycja eksportowa polskich producentów

Polskie przedsiębiorstwa z sektora szynowego z powodzeniem konkurują z globalnymi liderami. Łączna wartość eksportu sektora wyniosła w 2024 r. prawie 2 mld USD. Dominującymi kategoriami w polskim eksporcie branży szynowej były części taboru (przeszło 810 mln $) oraz wagony pasażerskie (ponad 710 mln $).

Krajowa branża kolejowa od lat się rozwija, zyskując uznanie nie tylko na rodzimym rynku, ale także za granicą. Producenci taboru szynowego coraz częściej konkurują z największymi europejskimi firmami, zdobywając kontrakty w różnych częściach świata. Największy polski producent taboru szynowego PESA eksportuje swoje pojazdy do krajów Europy, Azji i Afryki. Pociągi drugiego największego polskiego producenta - firmy Newag, eksportowane są do Włoch czy Bułgarii.

Polscy producenci oferują także nowoczesne urządzenia, oprogramowanie i symulatory, które sprawiają, że podróże na całym świecie są bezpieczne i szybkie. Dzięki wykorzystaniu najnowszych technologii budowane są tunele, mosty i dworce. Tworzone są rozwiązania w obszarze sygnalizacji, zabezpieczenia przejazdów czy sterowania ruchem.

Zaawansowane technologie i bezpieczeństwo transportu

Inżynierowie z Polski pracują przy tworzeniu najnowocześniejszych rozwiązań także w miejskim transporcie szynowym. Firma MedCom posiada w swojej ofercie energooszczędne napędy, które pozwalają zmniejszyć zużycie energii nawet o 15%. W połączeniu z technologią superkondensatorów, oszczędności mogą sięgać aż 30%.

Firma ta współpracuje m.in. z koreańskimi i tureckimi producentami taboru dla transportu publicznego, a jej rozwiązania na pokładzie pojazdów znajdziemy w USA, Turcji, Kanadzie, Bułgarii, Rumunii czy Ukrainie.

Polska to miejsce, gdzie testowane i rozwijane są również nowe technologie kolejowe. W miejscowości Żmigród w woj. dolnośląskim działa jeden z zaledwie ośmiu torów testowych na świecie, gdzie sprawdzana jest trwałość, niezawodność i dynamika taboru, trakcja, sterowanie ruchem oraz infrastruktura torowa.

W kraju trwają także prace nad autonomizacją ruchu tramwajów. Powstają tutaj również zaawansowane rozwiązania informatyczne dla sektora kolejowego oraz symulatory ruchu wykorzystywane w szkoleniach i badaniach.

Polska jest też pionierem zastosowania napędu wodorowego na kolei. Pierwsza na świecie lokomotywa z takim napędem zdobywa coraz większe grono klientów poszukujących ekologicznych i zrównoważonych rozwiązań. Szczególnie doceniane są jej parametry eksploatacyjne i komfortowe warunki pracy w kabinie.

Polska stanowi miejsce inwestycji dla wielu zagranicznych firm z sektora kolejowego. Działają tu globalne firmy takie jak Alstom i Stadler produkując pociągi, tramwaje i składy dla metra. To tu powstały składy dla Arabii Saudyjskiej, Holandii czy Włoch.

Innowacyjny transport szynowy

Polska kolej to transport przyszłości, który oparty jest na nowoczesnych technologiach takich jak napęd wodorowy, szybkie pociągi dużych prędkości oraz bezpieczne i zautomatyzowane pojazdy. Komfortowe i ciche wagony zwiększają wygodę podróżnych, a innowacyjne rozwiązania podnoszą standardy bezpieczeństwa. Polscy producenci taboru szynowego dynamicznie rozwijają się na rynku międzynarodowym, eksportując swoje produkty do Europy, Azji i Afryki.

Polskie technologie szynowe na targach RailwayTech Indonesia

Najbliższą okazją do zapoznania się z ofertą technologii dla transportu szynowego „made in Poland” będą targi RailwayTech Indonesia w Dżakarcie (29-31 lipca br.). Producenci działający w ramach tego sektora zaprezentują swoje rozwiązania m.in. na Polskim Stoisku Narodowym, zorganizowanym przez Polską Agencję Inwestycji i Handlu.

* * *

Polska Agencja Inwestycji i Handlu organizuje Polskie Stoiska Narodowe jako element Sektorowego programu promocji na rynkach perspektywicznych. Sektorowy Program Promocji Realizowany jest w ramach projektu „Umiędzynarodowienie MŚP - Brand HUB” przez Polską Agencję Inwestycji i Handlu we współpracy z Ministerstwem Rozwoju i Technologii, w ramach programu „Fundusze Europejskie dla Nowoczesnej Gospodarki 2021 -2027”.

Celem projektu „Umiędzynarodowienie MŚP - Brand HUB” jest wykorzystanie i zwiększenie potencjału rozwojowego polskich MŚP oraz wzrost wolumenu eksportu poprzez ich udział w działaniach promocyjnych na rynkach zagranicznych. Sektorowe programy promocji mają za zadanie wesprzeć rozpoznawalność tychże sektorów na rynkach zagranicznych dzięki promowaniu Marki Polskiej Gospodarki pod hasłem „Poland. Business Forward”.