Polska motoryzacja wygrywa w Las Vegas. 14 firm znad Wisły na targach AAPEX

Polskie firmy od lat są ważnym ogniwem globalnego łańcucha dostaw branży automotive. Ich przewagą nie są dziś wyłącznie konkurencyjne koszty, ale przede wszystkim jakość, precyzja, elastyczność produkcji, technologie oraz kompetencje inżynierskie. Coraz więcej krajowych producentów rozwija również własne marki i produkty, z którymi skutecznie wychodzi na rynki pozaeuropejskie.

14 polskich firm na AAPEX

Jedną z okazji do zaprezentowania potencjału polskiego sektora będą zbliżające się targi AAPEX w Las Vegas, jedno z najważniejszych wydarzeń światowego rynku automotive aftermarket. AAPEX 2026 odbędzie się w dniach 3-5 listopada w Venetian Expo i Caesars Forum. Organizatorzy zapowiadają ponad 2500 wystawców i około 45 tys. profesjonalnych uczestników z całego łańcucha dostaw rynku wtórnego.

Na polskim stoisku narodowym swoją ofertę zaprezentuje 14 przedsiębiorstw: TERRA PRETA, MB ELIX, KUNAGONE, OXIMO, SOLVERA GAWEL TECHNOLOGY, NOYEN, EINPARTS EUROPE, EVOTEC, PRZEDSIĘBIORSTWO RANAL, HEGAM, TECHNOVATOR, HORPOL, LAMEL TECHNOLOGY oraz FA KROSNO.

Tak szeroki zakres prezentowanych produktów i technologii pokazuje, że polski przemysł motoryzacyjny to dziś nie tylko dostawcy komponentów dla producentów samochodów, ale również rozwijający się sektor aftermarket, własne marki i technologie kierowane bezpośrednio na rynki zagraniczne - mówi Dorota Szczytowicz z Biura Projektów Europejskich PAIH, koordynator projektu Brand HUB w ramach sektora automotive.

Firmy znad Wisły zaprezentują m.in. części i komponenty motoryzacyjne, oświetlenie, wycieraczki, elektronika i akcesoria samochodowe, chemia oraz produkty dla rynku napraw i aftermarketu. Wśród wystawców znajdą się także firmy oferujące elementy złączne, sprężyny gazowe, rozwiązania z zakresu automatyzacji i kontroli jakości, technologie przemysłowe oraz innowacyjne rozwiązania odpowiadające na zmieniające się potrzeby motoryzacji.

Liczby pokazują potencjał

Według danych AutomotiveSuppliers.pl w 2025 roku eksport części i akcesoriów motoryzacyjnych z Polski osiągnął rekordową wartość 17,88 mld euro (+ 1,07 proc. rok do roku). Części odpowiadały za 40,8 proc. całego eksportu polskiego przemysłu motoryzacyjnego. Produkcja sprzedana producentów komponentów sięgnęła natomiast 118,8 mld zł, o 4,3 proc. więcej niż w 2024 roku.

Polska jest jednym z największych eksporterów części motoryzacyjnych na świecie. Krajowi producenci dostarczają komponenty i technologie zarówno do europejskich fabryk samochodów, jak i odbiorców na innych kontynentach.

Technologia i jakość coraz ważniejsze

Polska branża automotive przechodzi podobną transformację technologiczną jak cała światowy przemysł motoryzacyjny. Automatyzacja, robotyzacja, systemy wizyjne, cyfrowa kontrola jakości, analiza danych czy rozwiązania IoT są dziś podstawą nowoczesnych zakładów produkcyjnych.

Rozwój elektroniki, cyfryzacja i nowe rozwiązania związane z zarządzaniem energią zmieniają nie tylko samochody, ale również cały łańcuch dostaw. Dla polskich producentów oznacza to konieczność dalszego inwestowania w technologie, rozwój produktów i kompetencje inżynierskie. Dzięki temu coraz skuteczniej konkurują z największymi globalnymi graczami - mówi Tomasz Bęben, prezes Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM).

Z Polski na światowe rynki

Udział w AAPEX to dla polskich przedsiębiorstw nie tylko możliwość zaprezentowania produktów, ale przede wszystkim okazja do bezpośrednich rozmów z importerami, dystrybutorami i potencjalnymi partnerami biznesowymi z USA oraz innych rynków.

Rozwój elektroniki, cyfryzacja i nowe rozwiązania związane z zarządzaniem energią zmieniają nie tylko samochody, ale również cały łańcuch dostaw. Dla polskich producentów oznacza to konieczność dalszego inwestowania w technologie, rozwój produktów i kompetencje inżynierskie. Dzięki temu coraz skuteczniej konkurują z największymi globalnymi graczami - mówi Tomasz Bęben, prezes Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM).

Amerykański aftermarket to jeden z największych i najbardziej wymagających rynków części na świecie. Średni wiek samochodu w USA przekracza 12 lat, co oznacza stały popyt na części zamienne i eksploatacyjne, czyli dokładnie to, w czym polscy producenci są mocni. Nasze firmy od lat dostarczają komponenty do producentów samochodów i dostawców Tier-1 w Europie, a coraz częściej wychodzą z własnymi markami bezpośrednio do dystrybutorów. Oferują jakość na poziomie pierwszego montażu, elastyczność także przy krótszych seriach i przewidywalne dostawy. W Las Vegas pokażą, że »Made in Poland« to dziś partner do długofalowej współpracy, a nie tylko alternatywa cenowa - mówi Bartosz Mielecki, Dyrektor Zarządzający Stowarzyszenia Polska Grupa Motoryzacyjna (PGM).

Aby uzyskać więcej informacji o polskiej branży motoryzacyjnej i spotkać się z polskimi producentami, zapraszamy do odwiedzenia Polskiego Stoiska Narodowego V22032. W ramach projektu „Umiędzynarodowienie MŚP – Brand HUB” PAIH buduje międzynarodową rozpoznawalność polskiego sektora motoryzacyjnego oraz wspiera przedsiębiorców z tej branży w międzynarodowej ekspansji.

* * *

Polska Agencja Inwestycji i Handlu organizuje Polskie Stoiska Narodowe jako element Sektorowego programu promocji na rynkach perspektywicznych. Sektorowy Program Promocji realizowany jest w ramach projektu „Umiędzynarodowienie MŚP - Brand HUB” przez Polską Agencję Inwestycji i Handlu we współpracy z Ministerstwem Rozwoju i Technologii, w ramach programu „Fundusze Europejskie dla Nowoczesnej Gospodarki 2021 -2027”.

Celem projektu „Umiędzynarodowienie MŚP - Brand HUB” jest wykorzystanie i zwiększenie potencjału rozwojowego polskich MŚP oraz wzrost wolumenu eksportu poprzez ich udział w działaniach promocyjnych na rynkach zagranicznych. Sektorowe programy promocji mają za zadanie wesprzeć rozpoznawalność tychże sektorów na rynkach zagranicznych dzięki promowaniu Marki Polskiej Gospodarki pod hasłem „Poland. Business Forward”.